МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА ИНТЕГРИРОВАННОГО УРОКА-КОНКУРСА
Видергольд Раиса Ивановна,
Матвеева Лариса Ивановна
преподаватели специальных дисциплин,
ГККП «Колледж транспорта и коммуникаций»
г.Астана, Республика Казахстан
Дисциплины: «Организация и управление движением на железнодорожном транспорте», «Организация и управление грузовой и коммерческой работой»
Тема «Организация работы железнодорожной станции как подразделения отделения железной дороги»
Тип урока:Урок закрепления и совершенствования знаний, умений и навыков
Вид урока: Урок-конкурс «Лучший по профессии»
Цели:
1. Образовательная:
- обобщить и закрепить знания и умения по дисциплинам «Организация и управление движением на железнодорожном транспорте», «Организация и управление грузовой и коммерческой работой»;
- расширить области применения профессиональных навыков;
- научить принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях
- воспитывать интерес к специальности;
- прививать студентам гордость за выбранную профессию
3. Развивающая:
- содействовать развитию познавательного интереса к дисциплинам;
- развивать творческие способности, уверенность в себе и своих силах;
-приобщить к самостоятельному оперативному решению учебно-производственных и творческих задач .
Методы обучения: продуктивные (развивающие), частично-поисковые
Оборудование урока: персональные компьютеры (по количеству участников конкурса), мультимедийный проектор, карточки с заданиями, электронные карточки, электронные схемы станций, обучающе - контролирующая мультимедийная программа «ASPO», тестирующая программа «MyTest КТК», электронные сетки графика движения поездов и суточных планов-графиков различных станций.
Список литературы:
1. Боровикова М.С. Организация движения на железнодорожном транспорте. М.: Маршрут, 2003
2. Кудрявцев В.А. Управление движением на железнодорожном транспорте. М.: Маршрут, 2003.
3. Левин Д.Ю. Диспетчерские центры и технология управления перевозочным процессом. М.: Маршрут, 2005.
4. Перепон В.П. Организация грузовой и коммерческой работы. М.: Маршрут, 2003
5. Правила перевозок грузов. Алматы: Медиа Транспорт, 2005
6. Савин В.И. Перевозки грузов железнодорожным транспортом. М.: Дело и Сервис, 2007
План урока.
1. Организационная часть - 3 мин
2. Опрос-тестирование с использованием программы MyTestKTK - 7 мин
3. Блиц-опрос - 7 мин
4. Контрольные задания по профессиям. Самостоятельная работа с заданиями и графическими элементами программы MSOfficeWord: - 12 мин
4.1. Для поездных диспетчеров ДНЦ. Разработка графика движения поездов на 6 часов.
4.2. Для дежурных по станциям ДСП. Разработка суточного плана-графика работы станции на 6 часов.
4.3. Для составителей поездов ДСД. Решение задач по расчету закрепления вагонов на путях станции и тормозных усилий поезда
4.4. Для приемосдатчиков груза и багажа. Заполнение комплекта перевозочных документов.
5. Проверка построения графиков, планов-графиков, расчетов, документов 3 мин
6. Разбор нестандартных ситуаций 8 мин
7. Подведение итогов конкурса -3 мин
8. Домашнее задание - 2 мин
Ход урока.
1. Организационная часть.
Доклад дежурного. Проверка подготовки к уроку. Сообщение темы, цели урока.
Тема урока: «Организация работы железнодорожной станции как подразделения отделения железной дороги» по дисциплинам «Организация и управление движением на железнодорожном транспорте», «Организация и управление грузовой и коммерческой работой»». Цели урока - обобщить и закрепить знания и умения по дисциплинам «Организация и управление движением на железнодорожном транспорте», «Организация и управление грузовой и коммерческой работой»; расширить области применения профессиональных навыков; - научить принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях; приобщить к самостоятельному оперативному решению учебно-производственных и творческих задач.
Урок проводится в виде конкурса «Лучший по профессии». Сегодня на уроке вы самостоятельно покажите свои умения и навыки по заполнению перевозочных документов, организации работы станций и участков с поездами различных категорий, используя графические элементы, по построению фрагментов графика движения поездов, планов-графиков работы станций.
2. Опрос-тестирование с использованием программы MyTestKTK:
Тестирование проводится с целью определения уровня знаний студента по каждой из представленных в конкурсе профессий. В программе представлены тесты для каждой профессии отдельно по 60 вопросов. Программа формирует варианты произвольно, в каждом варианте по 20 вопросов. Оценивание осуществляется по количеству набранных баллов каждым участником конкурса.
Студенты готовят для команд-соперников по 3 вопроса по каждой профессии. Опрос позволяет студентам набрать дополнительные баллы за знания и быстроту ответов. Правильный ответ оценивается в 1 балл, неполный ответ — 0,5 балла, дополнение — 0,5 балла.
4. Контрольные задания по профессиям:
4.1. Для поездных диспетчеров ДНЦ. Разработка графика движения поездов на 6 часов.
На сетке графика движения поездов необходимо согласно заданию проложить необходимое количество пассажирских и грузовых поездов, отразить опоздание и нагон поездов, действующие предупреждения на участке. Оформить в журнале диспетчерских распоряжений приказ на отправление длинносоставного поезда.
4.2. Для дежурных по станциям ДСП. Разработка суточного плана-графика работы станции на 6 часов. На сетке плана-графика необходимо согласно заданию проложить необходимое количество пассажирских и грузовых поездов, отразить отцепку и прицепку вагонов на станции, оформить в журнале осмотра ДУ-46 возникшую неисправность на станции.
4.3. Для составителей поездов ДСД. Решение задач по расчету закрепления вагонов на путях станции и тормозных усилий поезда. Согласно инструкции по движению поездов и задания необходимо рассчитать необходимое количество тормозных башмаков для закрепления требуемого количества вагонов на путях, и тормозное усилие поезда.
4.4. Для приемосдатчиков груза и багажа. Заполнение комплекта перевозочных документов, нанесение транспортной маркировки.
После получения заданий студенты приступают к самостоятельной работе с карточками, расчетами, грузовыми местами, графиками с графическими элементами программы MSOfficeWord. Максимальное количество баллов — 5. Допущены 1,2 ошибки — 4 балла. Допущено 3 и более ошибок — 3 балла.
5. Проверка построения графиков, планов-графиков, расчетов, документов.
Преподаватели производят проверку выполненных студентами заданий, часть заданий представляют на экране с комментарием ошибок. Оценивают работы.
6. Разбор нестандартных ситуаций.
Нестандартные ситуации разработаны для каждой профессии индивидуально.
6.1. Задание для поездных диспетчеров ДНЦ.
Поезд № 2008 на перегоне Шортанды - Танкерис потерял управление тормозами. Как остановить поезд, не имея с ним никакой связи, без возможности остановить ручным сигналом и т.д.
6.2. Задание для дежурных по станции ДСП.
Стрелка №19 не дает контроля плюсового и минусового положения. Ваши действия, как ДСП.
6.3. Задание для составителей поездов ДСД.
На пути стоит один порожний вагон, закреплённый одним тормозным башмаком. Получено штормовое предупреждение. Ваши действия, как составителя.
6.4. Задание для приемосдатчиков груза и багажа.
Действие приемосдатчика при обнаружении коммерческой неисправности на открытом подвижном составе.
Максимальное количество баллов - 8 на всю группу.
7. Подведение итогов конкурса.
Объявление победителей конкурса по профессиям «Поездной диспетчер», «Дежурный по станции», «Составитель поездов», «Приемосдатчик».
8. Домашнее задание — по дисциплине «Организация и управление движением на железнодорожном транспорте» - Боровикова М.С. Организация движения на железнодорожном транспорте, стр. 325-328; по дисциплине «Организация и управление грузовой и коммерческой работой» - Перепон В.П. Организация грузовой и коммерческой работы, стр. 579-584.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Задание для поездных диспетчеров (ДНЦ)
1. Транзитный поезд без переработки №2002 отправился со станции Курорт Боровое в 9.00. Следует по участку без остановок.
2. Сборный поезд № 3401 отправился со станции Астана в 9.20. Стоянки по всем станциям 35 мин. На станции Танкерис — отцепка 0/5 вагонов, на станции Шортанды — отцепка 2/0, прицепка 3/0 вагонов, на станции Акколь — прицепка 0/4 вагона, на станции Макинка - отцепка 3/2, прицепка 5/0 вагонов
3. Пассажирский поезд № 204 отправился со станции Курорт Боровое в 10.00. Стоянки по станциям: Макинка — 5 мин, Акколь - 10 мин, Шортанды — 8 мин, Танкерис — 8 мин.
4. В 10.30 поступило предупреждение «до отмены» о снижении скорости до 25 км/час в связи с уширением колеи на перегоне Шортанды — Акколь.
5. Участковый поезд № 3006 отправился со станции Курорт Боровое в 11.05. Следует по участку с опозданием на 6 мин. Отразить на графике опоздание и принять меры к его сокращению на каждом перегоне по 1 — 2 мин.
6. Транзитный поезд №2112Д отправляется со станции Курорт Боровое в 12.18. Оформить в журнале диспетчерских распоряжений приказ на отправление данного поезда. Поезд следует по участку без остановок.
Задание для составителей поездов
1. Произвести расчет числа тормозных башмаков для закрепления 200 осей груженого состава на уклоне 0,0030
2. Произвести расчет числа тормозных башмаков для закрепления 38 осей порожнего состава на путях погрузки наливных грузов при уклоне 0,0023
3. Произвести расчет числа тормозных башмаков для закрепления 120 осей смешанного состава на уклоне 0,0018 при укладке тормозных башмаков под порожние вагоны при штормовом ветре.
4. Рассчитать тормозное нажатие для рефрижераторного поезда при скорости движения 110 км/час при весе поезда 2350 тонн
5. Рассчитать тормозное нажатие для грузового поезда весом 3900 тонн
6. Рассчитать тормозное нажатие для пассажирского поезда весом 1090 тонн при скорости 130 км/час
Задания для приемосдатчиков груза и багажа
1. Заполнить комплект перевозочных документов
2. Нанести транспортную маркировку на грузовое место
Наименование груза — Медикаменты
Манипуляционные знаки: Герметичная упаковка
Наименование получателя: Владимирская аптечная база
Наименование станции и дороги назначения: Владимир Горьковской ж.д.
Число мест в отправке/порядковый номер места :1100/2
Наименование отправителя: Санкт-Петербургский фармацевтический завод
Наименование станции и дороги отправления: Санкт-Петербург- Товарный Московский Октябрьской ж.д.
Порядковый номер по Книге приема грузов к отправлению: 103
Код станции отправления : 031808
Масса грузового места в килограммах:
Брутто - 18
Нетто - 15
Габаритные размеры грузового места в сантиметрах: 60*40*40
Объем грузового места в метрах кубических: рассчитать
